Adresse eingeben und Suche starten.
Wie werden die Ergebnisse berechnet?
Schulen und Adressen werden bei jeder Suche neu aus OpenStreetMap geladen. Dadurch können neue, umbenannte und geschlossene Schulen ohne Änderung dieser Datei berücksichtigt werden. Die Vollständigkeit hängt davon ab, wie aktuell OpenStreetMap vor Ort gepflegt wird.
Die schnelle Suche nutzt zunächst 3,5 Kilometer als vorsichtigen Näherungsbereich für etwa 30 Minuten. Der Erweiterungsbutton vergrößert ihn auf 8 Kilometer als Näherung für etwa 60 Minuten. Eine weltweit verlässliche Zeitgrenze lässt sich ohne regionalen Live-Fahrplandienst nicht automatisch bestimmen. Die echte Fahrzeit wird deshalb beim Routenanbieter geprüft.
Es werden zunächst höchstens 30 Schulen angezeigt. Weiterführende und nicht eindeutig identifizierte Schulen sind anfangs aktiviert. Grundschulen bleiben zunächst ausgeblendet. Hochschulen und Universitäten sind von der Suche ausgeschlossen.
Ergebnisse werden pro Adresse und Suchbereich für 24 Stunden auf diesem Gerät zwischengespeichert. Das beschleunigt Wiederholungen und reduziert die Last auf den öffentlichen Diensten.
Die Listenzeit ist eine konservative Näherung aus der Luftlinienentfernung. Beim Öffnen einer Schule wird einmalig eine aktuelle Verbindung von Transitous abgefragt und direkt in der Kartenblase angezeigt. Nicht jede Region stellt Echtzeitdaten bereit.
Haltestellen werden nach Abschluss der Schulsuche automatisch im Hintergrund geladen und anschließend 24 Stunden zwischengespeichert. Die Suche nutzt zuerst Fahrplandaten von Transitous und weicht bei Bedarf gestaffelt auf weitere öffentliche Haltestellendaten aus. Gleichnamige Bahnsteige werden zusammengefasst. Die angezeigte Gehzeit ist eine Schätzung aus Luftlinie, einem Wegefaktor von 1,25 und etwa 4,8 km/h Gehgeschwindigkeit.
„Großer Umsteigepunkt“ und „Wichtige Verbindung“ sind Orientierungshilfen aus den in OpenStreetMap eingetragenen Stationsarten und Linienhinweisen. Beim Anklicken wird die Route einmalig geprüft und in einzelne Geh-, Bus-, Tram-, U-Bahn- oder Bahnabschnitte aufgeteilt, sofern der Fahrplandienst diese Daten liefert.
Fahrplandaten: Transitous und die dort aufgeführten Datenquellen.
Die Kartenfunktion liegt lokal bei dieser HTML-Datei. Kartenbilder, Adresssuche, Schuleinträge und Fahrpläne kommen weiterhin live aus externen Diensten und benötigen Internet. Kein webbasiertes System kann ohne gelegentliche technische Pflege für 20 Jahre garantiert werden.